石油输出国组织(欧佩克)周三(11月12日)发布的月度石油市场报告显示,随着全球供应增加 ,石油市场将在2026年出现小幅过剩 。
在此之前,欧佩克所有的预测都认为,石油市场会长时间保持供不应求的格局——因此 ,这一最新的“从短缺到过剩”的转向,令该报告具有极强的信号意义与市场震撼力。
受该消息影响,布伦特原油期货主连价格日内跌近4% ,最低至每桶62.57美元,为10月23日以来的最低水平;美国原油期货主连价格则跌超4%,最低报每桶58.30美元。
本月早些时候 ,欧佩克和非欧佩克产油国中的8个主要产油国决定12月保持增产节奏,但2026年前三个月将暂停增产计划 。当时就有分析认为,该机构已预期将出现供过于求的局面。
周三的报告写道,欧佩克+10月的整体产量为4302万桶/日 ,较9月减少7.3万桶/日。报告还显示,该机构预计2026年全球需求为1.065亿桶/日,对欧佩克+的需求为4300万桶/日 。
这意味着 ,即使欧佩克+在明年保持今年10月的产量水平,也会出现2万桶/日的小幅过剩。值得一提的是,欧佩克+中的8个主要产油国还决定在今年11月增产13.7万桶/日。
与之形成对比的是 ,在10月油市报告中,欧佩克曾预计明年会出现5万桶/日供不应求的缺口;9月报告甚至预计缺口达到70万桶/日 。
Price Futures Group高级分析师Phil Flynn评论道:“市场趋于平衡的预期无疑是导致油价下跌的原因。 ”Flynn认为,市场对欧佩克的重视程度超过了对国际能源署(IEA)的重视程度。
日内早些时候 ,国际能源署表示,全球石油与天然气需求可能会持续增长至2050年。但国际原油价格的走势很明显反映市场更相信欧佩克“明年略微过剩”的看法 。
不过,IG Market分析师Tony Sycamore在一份报告中写道 ,美国联邦政府的重新开放可能会提振消费者信心和经济活动,从而刺激原油需求。
当下,美国联邦政府的持续“停摆”已打击到对能源的消费活动。美国联邦航空管理局(FAA)连续第二天要求全美40个繁忙机场削减6%的航班,
美国交通部长达菲警告称 ,若国会不尽快重启政府,航班中断将在传统节日旅行高峰前进一步恶化 。
(文章来源:财联社)
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